在这个国际上，到底是英豪造时局，仍是时局造英豪呢？信任任何一个人都有自己的答案。1914年，一个一般的塞尔维亚青年运用一把手枪改写了国际的前史。而在19世纪末20世纪初的这个时代诞生了许多改动时局的英豪。今日咱们就来讲一位改动了国际的售货员。他的姓名或许不为人们所知，可是他的创造仍旧影响着今日的国际。

  内燃机作为十九世纪最巨大的创造之一，它的开展却充满了崎岖。咱们现在公认的内燃机之父是尼古拉斯.奥古斯特.奥托。可是，他并不是内燃机的创造者。早在1859年，比利时人艾迪安.勒努瓦就创造了国际上的第一台内燃机。那么，奥托究竟是怎样一步步地改进内燃机，而且终究成为后世所敬重的内燃机之父的呢？

  1832年，奥托出世在德国的一个普一般通的家庭。奥托刚刚出世，他的父亲就逝世了。从小奥托就在缺失父爱的日子中长大。不过，这好像并没有对他形成多大的影响。在其时的德国，政府规则：每一个到了小学学龄的孩子都必须上学。假如有人不让家里的孩子去上学就要交一笔天价的罚款。孩子的家长还有或许被送进监狱。假如确因家庭经济原因上不了学，政府能够革除这名学生的一切学杂费。所以，在这样的环境下，即使奥托的家庭条件并不是很好。可是，这仍然没有耽搁他受教育的时刻。

  通过报纸等媒体的大力宣扬，奥托研究出四部冲程引擎这件工作马上在全球的工业界引起了“地震”。取得专利局承认的奥托四部冲程引擎马上被人抢购一空。新式引擎预售的订单一度排到了半年之后。

  1882年合作了将近十年的戴姆勒离开了奥托的公司，戴姆勒依托自己的才调和才干在外面单作。相同做出了不少的成果。照样成为了富豪。

  1885年，在科研这方面玩出花来的奥托又有了一个惊人的创造：他把内燃机装在了一辆自行车上。本来需求依托人力才干运转的自行车瞬间就变成了全自动的车。国际上的第一台摩托车也就此诞生了。随后，一个叫卡尔的人又把两个轮子的自行车改成了三轮车。国际上第一辆三轮轿车也诞生了。再随后，之前从奥托他们公司跑出来的工程师戴姆勒造出了第一台四轮轿车。而在那个时代的大街上，无论是摩托车仍是轿车，它们运用的都是由奥托创造的四部冲程引擎。

  1891年，奥托在精力国际的无限满意和物质国际的极度赋有中逝世，时年59岁。他的终身尽管时间短，早年也经历过崎岖和贫穷的日子。可是，这仍然掩盖不了他身上熠熠亮光的科学探究精力。后来，美国人评选出了《影响人类前史进程的100位杰出人物》奥托就名列第64位。